Agência Ar - Estande mais Criativo na BNT Mercosul

O estande da Agência Ar de Bonito e Pantanal - segundo Jair Pasquini organizador do evento - foi eleito por jornalistas de vários paises como o Estande mais criativo da iniciativa privada na ultima feira BNT Mercosul.

A estratégia usada pela Agência Ar foi de colocar um painel gigante com uma foto de uma nascente de Bonito onde o participante da feira tirava fotos imerso na paisagem em um gigante aquário – Outro slogam que chamou atenção no estande foi do vôo para Bonito e do Trem do Pantanal:

Agora com vôos até Bonito e com o Trem do Pantanal – Sua viagem fica ainda mais emocionante – Reserve novos Roteiros em Bonito e Pantanal direto da fonte.

Este foi o slogan da Agencia Ar na feira de turismo mais movimentada do Mercosul. Que chegou aliada a uma estratégia de marketing onde uma pagina da revista Mercado e Eventos ressalta o anuncio da Agencia com a imagem do estande e do slogan onde um trem mergulha nas águas de Bonito.

Pioneira sendo a primeira e ainda única Agência de Turismo 24h do mundo, sendo a primeira Agência receptiva com uma filial no maior centro emissivo do Pais – São Paulo e com filial em Miranda e agora com sua nova filial no centro de atendimento na Estação do Trem do Pantanal; A Agência Ar inova novamente agora sendo também a única Operadora Receptiva do Brasil com Estande em uma feira internacional e já chegou sendo a empresa mais criativa do evento.

Segundo o diretor da empresa Alex Furtado as inovações e o pioneirismo não param por ai, isso pode ser observado no dinâmico site da empresa – (que foi copiado por varias agencias de turismo da região sem o sucesso e o dinamismo criativo da Agência Ar e os sites cópias sem reconhecimento criativo viraram empresas piratas no reconhecimento turístico )- Agora o ator volta ás telas falando dos destinos do MS com mais de 3000 visitas diárias inovando a cada dia e demonstrando que criatividade e qualidade são pontos cruciais em qualquer empresa que zele pela qualificação – não é a toa a Ar esta em certificação e com qualidade ISO 9001 e 14001 .



A Agência Ar sagra-se como a empresa no mundo que mais investe em marketing e mais traz resultados reais para o turismo no Estado do Mato Grosso Do Sul.

E conquistas merecem comemorações sempre, por este motivo agradecemos aos parceiros que são os responsáveis diretos por nosso sucesso.

Obrigado,

Equipe da Agência Ar
http://www.agenciaar.com.br/

Brad Pitt está em Miranda, no Mato Grosso do Sul, buscando locações para filme

O ator Brad Pitt está na cidade de Miranda- Pantanal Sul, no Mato Grosso do Sul, a 194km da capital, Campo Grande, procurando locações para seu próximo filme, "The Lost City of Z".

Ele chegou na terça-feira de Bonito, onde esteve também em busca de locais para filmar, e deve deixar o lugar no domingo.

Ainda não se sabe se voltará direto para casa ou ainda visitará outra cidade brasileira. O ator está hospedado em um hotel de ecoturismo acompanhado por poucas pessoas e tem feito questão de ser discreto para evitar qualquer assédio.

Há especulações de que o Trem do Pantanal tenha interessado a equipe do longa e seja um dos prováveis cenários. "The Lost City of Z", que tem direção de James Gray, conta a história do britânico Percy Harrison Fawcett, que desapareceu na região amazônica na década de 20 quando procurava por uma lendária cidade.

O filme é inspirado no livro homônimo de David Grann.

A Paramount Pictures, que tem parceria com a produtora de Pitt, nega que o ator esteja no Brasil.

Fonte: Abril.com

Paulinho Simões canta Trem do Pantanal para presidente

Conforme havia sido anunciando pelo cerimonial, o cantor e compositor sul-mato-grossense, Paulinho Simões, cantou para o presidente Lula, canção de sua autoria, “Trem do Pantanal”.

Segundo informações, o pedido partiu do governador André Puccinelli.

A volta do trem é marcada por grande festa popular.

Lula vai retornar à Capital de helicóptero. Daqui a pouco, será inaugurada a estação ferroviária de Indubrasil.

Trem do Pantanal - bilhetes a venda

JÁ ESTÃO À VENDA BILHETES PARA O TREM DO PANTANAL

Priscila Saraiva 15/04/2009

No dia 16 de maio a viagem será aberta ao público

Os bilhetes para as primeiras viagens no Trem do Pantanal, o mais novo equipamento ferroviário e turístico do País, já podem ser adquiridos na BWT Operadora, em Campo Grande (MS). A primeira viagem, aberta ao público, está programada para o dia 16 de maio.

Já o lançamento oficial com a presença do Presidente Luís Inácio Lula da Silva será no dia 8 de maio. O equipamento é administrado pela Serra Verde Express, concessionária dos trens turísticos do Paraná. A empresa integra o Grupo de Serviços Higi Serv, que ainda administra o primeiro trem de luxo do Brasil, o Great Brazil Express, lançado em 2007.

Para a primeira viagem foram destinados 288 do total de 400 lugares nas categorias Econômica, Turística, Executiva e Camarote, com valores entre R$ 39 e R$ 126.

O roteiro é Campo Grande / Aquidauana / Miranda, aos sábados, e faz o percurso inverso, aos domingos. Cada sentido conta com 220 quilômetros de extensão e duração média de 7 horas de viagem, por dia.

Mais informações sobre o passeio podem ser obtidas pelo telefone 67 3062.7082 ou pelos sites www.bwtoperadora.com.br / www.serraverdeexpress.com.br

Serra Verde Express Criada há pouco mais de 11 anos para administrar os trens turísticos do Paraná, que operam de Curitiba / Paranaguá. O sistema atrai anualmente uma média de 140 mil passageiros nacionais e estrangeiros.

Em virtude da excelência nas operações dos trens paranaenses a concessão para operar sistema foi renovada recentemente por mais 10 anos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT, órgão federal que regula o transporte ferroviário).

Serra Verde Express
www.serraverdeexpress.com.br
(41) 3888 3488

BWT Operadora
www.btwtoperadora.com.br
(67) 3062-7082

A chegada do Trem do Pantanal.

Enviamos este comunicado agradecendo e parabenizando a toda população de Miranda pelo empenho e esforço para concretizar o sonho que já é realidade:

A chegada do Trem do Pantanal.

Agradeço aqui em nome do COMTUR:

Á Prefeitura de Municipal de Miranda em especial a nosso Prefeito Neder Vedovato por estar sempre presente e apoiar incondicionalmente as ações do COMTUR e a chegada do Trem do Pantanal. Neder sagrou-se como um dos prefeitos mais atuantes, presentes e apaixonados pelo turismo do MS.

Nossa prefeitura arrumou a cidade incansavelmente, patrocinou o jantar na Fazenda Cacimba de Pedra que fará o receptivo do trem no sábado á noite para autoridades, operadoras, convidados e jornalistas. Também organizou o pessoal elaborando shows e mobilização geral no sábado na chegada á estação.

Agradeço também a incansável articuladora Fátima Cordella da Águas do Pantanal Tour e Pousada Águas do Pantanal por organizar os eventos que cercam a grande chegada, ela é sem duvida uma das responsáveis pelo sucesso desta etapa..
A Fazenda Cacimba de Pedra por ceder o espaço para o jantar e hospedar jornalistas e convidados da operadora do trem.

As fazendas Baia Grande, Santa Inês, San Francisco e até mesmo o hotel fazenda Betione - por receberem em parceria os convidados e repórteres hospedando-os ou dando o transporte necessário ajudando na mobilização.
Enfim, a população e empresários de Miranda que não precisaram esperar chegar o Trem para agir e doar seu tempo e esforço em prol de um turismo sadio e próspero.

Parabenizo a todos os Mirandenses ou não que trabalharam para realizar este sonho. Nada seria possível sem o esforço de cada um dos senhores.

Amanhã nasce uma nova era evolutiva e próspera em nosso turismo e, precisamos de empresários e o governo Municipal cada vez mais lutadores e confiantes para que façam prosperar nosso destino tornando Miranda um exemplo organizacional e cooperativo.

Nenhum destino turístico prospera sem união. Parabéns Miranda e parabéns Mirandenses.
Este final de semana é motivo de alegria, comemoração e orgulho. Não existirá mais saudosismo, pois, nosso trem voltou e é fato.

Deixaremos em nome de toda Miranda para externar nossos agradecimentos ao empresário Adonai da Serra Verde Expresss e ao Governador em nossa - sem duvida - calorosa recepção.


Alex FurtadoPresidente COMTUR de MirandaPresidente Fórum Estadual de Turismo

'Trem do Pantanal e voo a Bonito aumentam fluxo turístico no estado'

Por Marcelo Eduardo e Alessandra Carvalho


Após a impulsão esperada no setor de turismo de eventos e ecológico em Mato Grosso do Sul após a implementação dos primeiros voos regulares ao aeroporto de Bonito e do já confirmado retorno do Trem do Pantanal, o Midiamax conversou com a presidente da Fundtur (Fundação de Cultura de Mato Grosso do Sul) e do Fornatur (Fórum Nacional dos Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo) Nilde Brum para saber algo mais sobre as expectativas de melhorias econômicas e sociais e os desafios que ainda devem ser vencidos para que o estado entre de vez entre os grandes do mundo na área.

O diálogo foi no gabinete da presidente, no parque das Nações Indígenas, na Capital. Nilde explicou que as “mudanças serão profundas” e que Mato Grosso do Sul caminha por trilhos de crescimento. Os próximos eventos sobre turismo a serem realizados no estado também foram comentados.

Midiamax: A volta do itinerário que era parte da cultura sul-mato-grossense, o Trem do Pantanal, pode trazer quais benefícios para os passageiros, além da imponência da paisagem, e para o Mato Grosso do Sul como um todo, já que a espera por parte do setor turístico era grande?

Nilde Brum: Tivemos inclusive uma audiência pública em Corumbá e outra em Campo Grande, justamente para apresentar à sociedade o que virá de mudanças. No estado, em 2008, foram 1.038.745 hóspedes, com permanência média de 2,6 dias. Cada hóspede gasta em média cerca de US$ 120,00 por dia. Com a chegada do Trem, mais o aeroporto de Bonito, ele pode ficar mais tempo nas cidades turísticas e aumentar a quantidade de dinheiro em circulação. Ele deixará mais dinheiro em Mato Grosso do Sul.

É muita coisa. Digamos que ele pegue o trem em Campo Grande, pare em Aquidauana e almoce antes de seguir para Miranda [o percurso do trem, por enquanto, são por estes três municípios].

Ele deixa, além do valor da passagem (que pode chegar a cerca de R$ 120,00), o valor do almoço (uns R$ 20,00), deve levar uma lembrança. Camiseta, artesanato (são mais uns R$ 50,00). Mais algum lanche que ele vá fazer pelo caminho (mais uns R$ 10,00). Ou seja, só aí, gastou R$ 200,00. Podem existir até 470 passageiros por viagem. É muito dinheiro deixado em Mato Grosso do Sul. Se ele ficar dois dias ou mais, então!

[As saídas de Campo Grande serão todos os sábados, às 7h30, da estação Indubrasil e a volta, aos domingos às 8h30, de Miranda. O preço da passagem, conforme a BWT (responsável pela administração do veículo e seus serviços, será de R$ 39,00 até R$ 126,00, mas para moradores da região está previsto um desconto na tarifa cobrada].

Midiamax: O percurso vai até Miranda, por enquanto. O que falta para fazer com ele vá até o itinerário original, ou seja, até Corumbá? A senhora disse que houve uma audiência pública na cidade. O que as pessoas de lá e os empresários de lá disseram sobre isso?

Nilde Brum: Pois é. Eles queriam saber como ainda não está indo até lá. Mas vai. Todos os trilhos já estão no lugar. O que falta são adaptações e melhorias que a ALL [América Latina Logística – que é responsável pela manutenção nos trilhos do estado] está cumprindo. Na verdade, já suportam [os trilhos] transporte de carga, mas não de passageiros. É preciso melhorá-los para que possam trafegar em uma velocidade de até 35 quilômetros por hora ou 40 quilômetros por hora. Hoje, trafegam com 15 quilômetros por hora no máximo. Isso é pouco para passageiros. Na verdade, faltammelhoras somente no trecho Porto Esperança/Corumbá.
As melhorias são necessárias porque a região pantaneira é sensível. É preciso ter todo o alinhamento da malha refeito porque para carga é um tipo e para passageiros tem que ser diferente. Enfim, as modificações estão sendo feitas e a ALL está cumprindo. Não há ainda uma data para o itinerário completo.

Midiamax: E o presidente Lula, tão aguardado, vem realmente?

Nilde Brum: O Cerimonial dele já confirmou conosco. Além dele e do ministro [José Eduardo Baarreto Filho, do Turismo], já está confirmada a prsença do Lugo [Fernando Lugo, presidente do Paraguai]. O Evo Moralles [presidente da Bolívia] ainda não confirmou, mas sua vinda está quase certa.

Midiamax: Voltando a falar em economia e em divulgação também... como será feito este trabalho e o que a presença destas e de outras autoridades podem representar para Mato Grosso do Sul efetivamente? E a questão dos eventos que serão promovidos depois, como o Salão na Capital [Feira Internacional e 2º Salão de Turismo de MS]?

Nilde Brum: Fizemos uma parceria com diversas empresas para tentar trazer o máximo de jornalistas (de fora do País, inclusive) e de empresários para os eventos: reinauguração do Trem do Pantanal, Feira e Salão.

No ano passado, foram gerados R$ 6 milhões após os negócios que vieram por causa da Feira e Salão de 2008. Isso, com a vinda de trinta jornalistas. Este ano, chamamos cinquenta. A tendência e a nossa espera é para que aumente muito este valor. São de vários estados brasileiros e de países da América do Sul, Europa e Estados Unidos.

Fizemos convênios com as companhias aéreas TAM e TAP para as passagens e com diversos hoteis e restaurantes para conseguir as hospedagens e refeições para eles. Virão empresário de empresas de transporte aéreo da Europa. Em 2008, houve muitos negócios nesta área após a

Feira e o Salão.

[A Feira Internacional e 2° Salão de Turismo do Mato Grosso do Sul são realizadas simultaneamente e são estratégias de desenvolvimento do turismo no estado e serve para mostrar nossas atrações e estrutura aos visitantes.

Os eventos serão n centro de convenções Albano Franco, que fica nos altos da avenida Mato Grosso, 5017 na Capital, de 27 a 31 de maio de 2009.]

Midiamax: E com relação à linha Campo Grande/Bonito/Campo Grande via a companhia aérea Trip... como está após quase um mês de operação?

Nilde Brum: Muito bom. Os aviões têm lugar para 68 pessoas e, embora não estejam lotados, estão sempre indo e voltando com muitas pessoas. Mas, este é um período de pouco movimento turístico. No final de maio e início de junho, a procura pelo serviço deve aumentar bem.

Midiamax: E como estão as condições dos dez pontos turísticos de Mato Grosso do Sul?

Nilde Brum: Fazemos um ciclo de palestras e debates durante abril e maio para verificar o que eles estão precisando. A maior reivindicação é quanto a capacitação de pessoal. Isso em todas as áreas do turismo. É com respeito ao garçom, ao atendente de loja ou hotel, ao guia, enfim, todos.

Outro ponto bastante tocado é a questão da infraestrutura.

O problema é que cada região tem suas particularidades, suas singularidades. As necessidades são as mesmas, porém em graus diferentes. Por exemplo todos querem maior sinalização nas estradas sobre os pontos turísticos, mas isso é mais pedido e sentido aqui em Campo Grande.

Todos querem infraestutura de transporte, mas isso é mais sentido no Pantanal, onde o acesso é complicado, principalmente me período de cheia.

A questão da construção do aeroporto de Bonito veio facilitar em muito esta questão do acesso. A pavimentação asfáltica da estrada que liga Bonito a Bodoquena, ou seja, a junção de Bonito e Pantanal, deve começar até o final do ano; já é promessa e compromisso do governador André e do ministro José Barreto. A transpantaneira também deve passar por algumas obras talvez, dependendo de conversas com o ministério. Talvez um estudo sobre algo que substitua a pavimentação, que ainda não é possível; mas ainda é somente um pré-estudo, nada confirmado.

Midiamax: O fato da senhora ser também presidente do Fornatur [Fórum Nacional dos Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo] contribui para um acesso maior ao ministro Barreto e mesmo ao presidente Lula?

De certa forma sim. O Fórum – e eu sou uma das fundadoras – foi criado há dez anos para isso; para ser um elo entre os dirigentes e o governo federal, além de outras instituições. A presidente do Fornatur é convidada para ir a todos os eventos que o Ministério do Turismo promove ou realiza. E, quando eu estou lá, o nome de Mato Grosso do Sul é citado. Então, é Mato Grosso do Sul conhecido em todo o Brasil e no mundo. Além disso, o ministro também vai, pessoalmente, a todos os eventos do Fornatur. Isso tudo quer dizer que os projetos podem ser discutidos com mais facilidade sim devido a este contato.

Vamos levar tudo o que está sendo discutido neste ciclos regionais sobre os dez pontos turísticos de Mato Grosso do Sul e levar propostas completas ao ministro sobre melhorias nos dez pontos.
Midiamax: Para finalizar, o que a senhora acredita que precisa mudar para que o turismo no Mato Grosso do Sul possa crescer ainda mais e que, com isso, melhore a economia no estado e a vida da população?

Nilde Brum: Para que o estado cresça neste ponto é preciso atrair o turista. E a gente faz isso com criatividade. Consumo depende da criatividade em apresentar produtos com diversidade e qualidade.

É preciso que o empresário, o comerciante, o trabalhador tenha a percepção de criatividade. Aqui por exemplo em muitos locais já é o Estado do Trem do Pantanal.

[Os dez pontos turísticos oficiais de Mato Grosso do Sul são: Pantanal; Costa Leste; Vale do Aporé; Caminho dos Ipês; Rota Norte; Caminhos da Fronteira; Vale das Águas; Grande Dourados; Conesul; e Bonito/Serra da Bodoquena.

Trem do Pantanal evoca saudades de uma viagem sem volta

Aos entusiastas pelo Pantanal nao poderao perder a oportunidade de percorrer nos trilhos e resgatar esta bela história que movimentou a regiao no passado. Muito boa a reportagem do Midamax, os aspectos históricos e a nostalgia que envolve toda este retorno do Trem do Pantanal. Vale a pena ler. Saudaçoes pantaneiras!!!

Piuíííííí....

Por: Jacqueline Lopes - http://www.midiamax.com/view.php?mat_id=491870

Quem perdeu essa viagem terá a chance de conhecer um pouquinho da época em que os trilhos eram o principal meio de transporte de massa, e apoiavam rodas poderosas que arrastavam a riqueza do Estado. A cada estação a balbúrdia de crianças e pais que vendiam bolo, pastel, peixe frito, chipa.

E assim ia, num sacolegar sem fim batendo desigual, horas e horas até chegar a Corumbá, passando pelo Indubrasil, Palmeiras, Piraputanga, Camisão, Aquidauana, Miranda, Albuquerque, Taunay, tantas outras. Dentro do trem os garçons carregavam refrigerantes embutidos no avental, sob olhares pidões das crianças. Pelas janelas entravam o ar com cheiro de guavira do Cerrado, ou a fuligem das queimadas, sujando tudo. Mas ninguém se importava.

O apito era o aviso de chegada e o adeus de partida. Não há como resistir ao charme do trem, que por décadas passou de moderno e útil a obsoleto, oneroso, por fim deficitário, até cessar o transporte de gente e continuar só a transportar grãos e minério.

Era, sobretudo, democrático. Transportava políticos, empresários, mascates, donas de casa, velhos e crianças e até caixas de galinha e alimentos. Mas havia nele a mesma distinção de classes que configura a sociedade. Os abastados ocupavam o vagão 'de primeira’. Pobres, trabalhadores em geral e funcionários da antiga Noroeste do Brasil, seguiam no 'de segunda'. Entretanto, todas as classes sociais tinham encontro marcado no vagão-restaurante.

A viagem interrompida em 1996 retorna dia 8 de maio deste ano, 13 anos depois. E faz suspirar de saudades quem viveu intensamente aquela época.

“Para quem trabalhava na Ferrovia tinha muita fartura. As famílias plantavam na beira da estrada. Só no Pantanal que não dava porque alagava, mas só via os bichos. Em Camisão, Piraputanga e Taunay vendia de tudo.

Os índios com as frutas do mato, matavam tatu, assavam e vendiam. Peixe também”, lembra Odilon Lemos, 79, aposentado da antiga Noroeste do Brasil.

Na década de 90 com o crescimento das rodovias, a popularização do ônibus por ser mais rápido embora mais perigoso, houve uma queda no número de passageiros, um sucateamento da linha. Ao contrário dos países como Estados Unidos. Austrália e Rússia, que pela extensão territorial mantêm investimentos ferroviários, no Brasil houve a privatização, falta de manutenção do patrimônio, fim do transporte de passageiro.

“O trem de passageiros era lotado porque o povo da cidade ia tudo para o mato pescar no fim de semana. Ia para Piraputanga, Camisão. Depois, construíram o asfalto e começou a correr o ônibus, diminuiu os passageiros. Arrendaram o patrimônio e acabaram com tudo”, diz Lemos.

O que o descaso legou ao abandono e o tempo se encarregou de deteriorar, os cofres públicos tiveram que socorrer. Foram investidos R$ 739 mil do governo do Estado para revitalizar a estação Indubrasil, de onde vai sair o Trem do Pantanal no dia 8 de maio, em inauguração que poderá contar com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

O auxiliar de serviços gerais João Rodrigues da Silva, 50, trabalha na obra junto com dezenas de outros homens. Ele disse ao Midiamax que quando ‘moço’ costumava viajar para Aquidauana, onde morava a mãe dele.

“Fim de ano enchia de gente na estação Mário Dutra lá perto do Friboi. Era bem seguro e o preço era barato dava para viajar nas férias. Viajar de trem era que nem estádio de futebol, pobre podia viajar e tinha lugar para rico também. Depois ficou tudo abandonado e arrebentado, dinheiro jogado fora”. João Silva trabalha na obra na estação de Indubrasil e hoje, acredita que é um sonho a retomada do Trem do Pantanal.

Reativação

A reativação de parte do trecho do Trem do Pantanal, que nos anos 1953/1996 saia de Bauru (SP) chegava até Corumbá e de lá, a ferrovia boliviana levava os passageiros a Santa Cruz de La Sierra, parecia algo que seria contado apenas pelas novas gerações, pois a história de Mato Grosso do Sul com o nascimento de pequenas cidades se deu graças a expansão da linha férrea.

Na divisa com o Paraguai, em Ponta Porã, as estações e os trilhos são marcas históricas.
Agora, após 13 anos sem o trem de passageiro, Mato Grosso do Sul retoma um projeto emblemático para o turismo e lança com pompas o Trem do Pantanal no trecho Campo Grande/Miranda. A parte mais alagada da região, que fica de Miranda até Corumbá, poderá ser ativada em 2010 se a empresa responsável pela manutenção da linha férrea conseguir garantir as reformas e assim, a segurança aos passageiros.

"O 'Pantanalzão' mesmo é de Miranda pra lá. Você vê bichos na beira da linha e a chegada em Porto Esperança quando é época da cheia é uma beleza", relembra o aposentado Lemos. Ele torce pro Trem do Pantanal ser ampliado até Corumbá.

“Viajei muito para Aquidauana. Todo mundo fala que lá pros lados de Corumbá que se vê o Pantanal de verdade, mas só de chegar em Aquidauana já era muito legal. Agora trabalhamos ‘embunitando’ a estação para o povo, o presidente conhecer”, completa o auxiliar de serviços gerais José Maria da Costa, 35, que também trabalha com outros operários na reforma da estação Indubrasil.

O antigo governo estadual tentou ativar, mas acabou barrado pela ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre) chegou a frear a volta do Trem do Pantanal. A Agência só liberou no trecho onde os dormentes passaram por manutenção e demonstraram em boa qualidade.

Na época vagões estilizados tinham desenhos da onça pintada e outros animais da fauna sul-mato-grossense. Tudo foi alterado para o lançamento oficial no dia 8 de maio.

Indubrasil

Nas cores laranja, sem as características dos anos 50, a estação Indubrasil passou por reformas e ganha aspecto mais moderno. Os vagões do novo Pantanal Express (o antigo Trem do Pantanal) estão em Curitiba (PR), deverão seguir para Sorocaba (SP) e chegar à Indubrasil no dia 1º de maio.

Segundo o diretor comercial da Pantanal Express, Adonai Arruda Filho torce para que em 2010 o Trem do Pantanal possa chegar até Corumbá.

Animado com o projeto em Mato Grosso do Sul, ele acredita prepara junto com a Fundação de Turismo do Estado e Sebrae-MS toda a infra-estrutura para que o trem possa ser referencial nacional do turismo.

”Temos a Serra de Maracaju que é muito linda, rios de ponte e ainda as estações de Piraputanga e Taunay. Vamos criar projetos para abranger essa comunidades locais”, detalha.

Música

Um pouco da cultura sul-mato-grossense faz parte de todo o projeto Trem do Pantanal. Nos vagões cancioneiros deverão tocar músicas regionais e no restaurante, músicos apresentarão os trabalhos da região.

A história da Guerra do Paraguai e exibição de peões tocadores de berrantes também fazem parte do cardápio cultural.

Roteiro

Todos os sábados às 7h30 o Trem do Pantanal sairá da estação do Distrito de Indubrasil rumo à cidade de Miranda, onde a chegada prevista é R$ 18h. Na viagem, os passageiros conhecerão as estações de Piraputanga (11h30), Aquidauana (12h30) – onde almoçam e saem rumo para a cidade de Miranda às 15 horas.

São 280 passageiros por viagem. Numa velocidade de 30 quilômetros por hora, o tour será de 6 horas. O preço da viagem Campo Grande/Miranda varia entre R$ 39,00 a R$ 126. Há três tipos de viagens: econômico, turístico e nos vagões executivo.

A volta será todos os domingos às 8h30, quando sai de Miranda e chega em Aquidauana às 11h30 [deixa a cidade às 14h]; chega em Piraputanga às 15h e a chegada em Campo Grande na estação Indubrasil é prevista para às 19h15.

Preços

Vagão econômico – Não haverá serviço de bordo e o preço para quem entrar no trem em Campo Grande e descer em Aquidauana é R$ 32.

Já quem seguir viagem a partir de Aquidauana à Miranda R$ 23,00.

O preço da passagem no vagão econômico da Capital até Miranda é de R$ 39,00.

Vagão turístico – Com serviço de bordo, comissário, lanche e refrigerante o preço da passagem de Campo Grande até Miranda é de R$ 77 para adultos e R$ 37,40 para crianças maiores de 2 anos.

O preço a ser pago para quem viajar de Aquidauana à Miranda é R$ 39 para adultos e R$ 19,80 (crianças). De Campo Grande até Aquidauana a tarifa cobrada é de R$ 61 para adultos e R$ 28,60 (crianças).

Vagão executivo – O mais caro dos serviços do Trem do Pantanal conta com serviço de bordo, comissário bilíngüe, lanche, água, refrigerante e cerveja. A viagem Campo Grande/Miranda custa R$ 126 adultos e R$ 57,00 criança; Aquidauana/Miranda R$ 51 e R$ 28,60, respectivamente adulto e criança. Pelo trecho Campo Grande e Aquidauana R$ 93 adulto e R$ 45,40 criança. (Com informações do site estacoesferroviarias.com.br)

Trem do Pantanal contribui para resgate da história

Parte significativa da população aquidauanense desconhece os ricos detalhes de sua história. A volta do Trem do Pantanal, agora na versão Express, está contribuindo para uma reversão deste quadro.

As ações até aqui desencadeadas em torno do projeto – retirada das velhas sucatas de vagões do centro da cidade, a remoção sem traumas dos comerciantes e famílias estabelecidos no entorno da estação, cursos de preparação, obras de reformas, etc. – têm despertado várias discussões. No geral, as expectativas são as melhores.

“O projeto é incrível”, opina Maria Caroline, aluna do curso de turismo da UFMS, dimensionando com exatidão o sentimento comum prevalecente na cidade desde o começo do ano.

Como um pouco de fervura na água faz bem, cabe lembrar que há muito a ser feito para que a cidade assuma de fato a condição de um pólo turístico no Estado. E o maior desafio é exatamente o envolvimento de todos.

O prefeito Fauzi Suleiman (PMDB) entende que para a promoção da atividade turística no município é preciso que todos estejam atentos aos detalhes e à importância do envolvimento da população. “O turismo não se desenvolverá sem a participação de cada aquidauanense”, diz Fauzi.

“A disponibilização e uniformização de informações, para que o conhecimento se propague, é uma das ações mais importantes deste momento”, avalia. Por isto vê como fundamentais as iniciativas da Fundação de Turismo, SENAC e outros órgãos, que estão realizando diversos cursos de formação, em áreas ligadas a atividade turística.

Professor de história, Osvaldir Beda elogia a iniciativa de mexer com conteúdos desta área. Cita como exemplo a relevância do Trem para o desenvolvimento de Aquidauana, no passado. “Agora, voltando, pode estar dando início a um novo ciclo. Estamos sonhando isto”, afirma.

Trem do Pantanal é um dos novos produtos de MS apresentados em SP

Com previsão de lançamento em maio de 2009, o novo produto turístico de Mato Grosso do Sul, Trem do Pantanal, é uma das novidades que serão apresentadas durante um Road Show para operadores e agências do Estado de São Paulo, o maior pólo emissor de turistas para MS. O evento será realizado entre os dias 24 e 27 de novembro, pela Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul, em parceria com a Abav/MS (Associação Brasileira das Agências de Viagem), nas cidades de Ribeirão Preto (24), Campinas (25) e São Paulo (26 e 27).

Além do Trem, serão apresentados no Road Show os roteiros de Bonito-Serra da Bodoquena, Pantanal e Campo Grande, que são os três destinos indutores do turismo de MS, de acordo com o Ministério do Turismo. Os empresários sul-mato-grossenses terão a oportunidade de fazer novos contatos, negócios e até orientar os empresários paulistanos sobre as peculiaridades do produto turístico de Mato Grosso do Sul.

A caravana, que percorrerá as cidades em um ônibus de turismo, será composta por técnicos da Fundação de Turismo de MS e empresários do setor turístico sul-mato-grossense. As apresentações do destino Mato Grosso do Sul contam ainda com degustação de comidas típicas e apresentação cultural do músico Gabriel Sater, que vai levar um pouco da música pantaneira aos empresários paulistas.

Destaque internacional

O Trem do Pantanal foi um dos produtos de ecoturismo mais procurados durante umas das maiores feiras do setor turístico do mundo, a WTM - World Travel Market, realizada semana passada em Londres, Reino Unido. Segundo Adonai Aires de Arruda, diretor da Serra Verde Express, empresa operadora do trem, foi impressionante o interesse dos participantes da WTM pelo Trem do Pantanal.

“Tenho outros trens de turismo operando, mas a procura pelo Trem do Pantanal que ainda nem está em operação está sendo fantástica. Estamos muito otimistas com esse novo produto e tenho certeza que todo o turismo de Mato Grosso do Sul vai ganhar com ele”, se entusiasma Adonai, lembrando que o novo produto de MS está sendo divulgado pela Serra Verde em outras feiras na América, inclusive uma específica de trens, no México.

Para a diretora-presidente da Fundação de Turismo de MS, Nilde Brun, a concretização da volta do Trem do Pantanal só foi possível por causa da parceira dos setores público e privado. “Se cada um fizer o seu papel e se comprometer com o desenvolvimento do turismo, conseguiremos avançar muito. O Trem do Pantanal é uma prova disso”, enfatiza Nilde.

Outro destaque na capital britânica foi o destino Bonito – Serra da Bodoquena que, com a imagem do passeio flutuação, foi um dos produtos turísticos brasileiros divulgados em estações de Metrô de Londres pela nova campanha do “Brasil Sensacional” (promoção e divulgação da Embratur) durante a feira WTM 2008.

(Fonte: FundturMS)
Fonte: Redação Capital News (www.capitalnews.com.br)

Trem do Pantanal: capacidade de transportar 400 passageiros

A diretora-presidente da Fundação de Turismo (Fundtur), Nilde Brun, e o presidente da Serra Verde Express, Adonai Aires de Arruda - empresa que vai operacionalizar o Trem do Pantanal - estiveram reunidos hoje (6) com o trade turístico de Mato Grosso do Sul para apresentar o projeto de revitalização do Trem do Pantanal e mostrar os benefícios que o equipamento trará para a economia local.

A idéia é de que os empresários locais participem com a prestação de serviço aos passageiros que desembarcarem nas estações. “No turismo não se faz nada sozinho; não adianta ter o melhor trem do mundo sem as atividades paralelas. O importante é prestar serviços de qualidade”, disse Adonai.

“Para a população é um sonho ter de volta o Trem do Pantanal; além disso, vai ser um produto de qualidade que vai proporcionar um aumento de fluxo de turistas, gerando emprego, renda, divisas e qualidade de vida”, afirmou Nilde.

Segundo Adonai, o Trem deve operar inicialmente nos fins de semana com a capacidade de transportar 400 passageiros em seus 7 vagões. “Estamos planejando que o trem saia de Campo Grande no sábado, às 7h30, chegar em Aquidauana às 12h30, onde os passageiros poderão almoçar na cidade e realizar outras atividades até as 15 horas, horário em que o Trem sai para Miranda.

Em Miranda, o Trem deve chegar às 18 horas e a idéia é fazer uma integração com outras cidades, como Bonito. Na volta do Trem, no domingo, a saída de Miranda é às 9 horas; chega em Aquidauana ao meio-dia para o almoço e sai às 14 horas para chegar em Campo Grande às 19 ou 19h30, para que as pessoas possam pegar vôos noturnos para São Paulo e outros grandes centros”.

As obras da via ferroviária estão aceleradas, de acordo com o presidente da Serra Verde Express. “A previsão é de que a América Latina Logística (ALL) entregue o trecho de Miranda a Campo Grande até dezembro”, disse. O objetivo é lançar o Trem do Pantanal durante da Feira de Turismo da Abav (Associação Brasileira de Agências de Viagens) que acontece de 22 a 24 de outubro no Rio de Janeiro.

A distribuição da frota dos vagões deve ser feita em um vagão pára-choque e bagageiro, entre a locomotiva e os vagões de passageiros; um vagão de classe econômica, com tarifa prevista de R$50,00 e o serviço é pago à parte pelo passageiro; cinco vagões na categoria turística, com um comissário de bordo guia, que conheça e passe informações sobre a região; além de oferecer serviço de bordo intermediário.

O custo da tarifa seria de $75,00. Por último, um vagão executivo, disponibilizando 48 lugares, sala vip para embarque e um serviço de bordo diferenciado. O preço seria de R$120,00.

Reunião amanhã define lançamento do novo Trem do Pantanal

Devem ser definidos amanhã os rumos do novo projeto do Trem do Pantanal, durante reunião a ser realizada amanhã (06) na Capital.

Participam da agenda membros da Fundação de Turismo, órgão oficial de turismo do Estado, das prefeituras de Campo Grande, Aquidauana, Miranda e Corumbá e do trade turístico.

A proposta é apresentar o projeto de revitalização do Trem do Pantanal, que será gerido pela empresa paranaense Serra Verde Express, concessionária dos trens turísticos do Paraná, e da Great Brazil Express.

O projeto, de acordo com a diretora-presidente da Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul, será um dos grandes indutores do turismo no Estado, gerando renda e melhorando a economia dos municípios de Campo Grande, Aquidauana, Miranda e Corumbá.